Scheibentönung Schweiz: welche Tönung ist erlaubt?

Welche Scheiben darf man in der Schweiz tönen?

Die Schweizer Regelung knüpft nicht an der Fahrzeugklasse an, sondern daran, ob eine Scheibe für die Sicht der Fahrerin oder des Fahrers nötig ist. Für diese Scheiben gilt eine Mindest-Lichtdurchlässigkeit, für alle übrigen gilt sie nicht.

Welche Scheiben im Einzelfall als sichtrelevant gelten, legt die Verordnung nicht ausdrücklich fest. In der Praxis sind das die Frontscheibe und die vorderen Seitenscheiben, weil Art. 71a Abs. 1 den freien Überblick über die Fahrbahn verlangt.

Was sagt Art. 71a VTS wörtlich?

Der entscheidende Satz steht in Absatz 4 der Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge:

„Scheiben, die für die Sicht des Führers oder der Führerin nötig sind, müssen eine klare, verzerrungsfreie Durchsicht gestatten, witterungsfest sein und auch nach längerem Gebrauch mindestens 70 Prozent Licht durchlassen. An, vor oder hinter diesen Scheiben dürfen keine Gegenstände angebracht werden, welche die Sicht des Führers oder der Führerin beeinträchtigen und die Lichtdurchlässigkeit unter 70 Prozent vermindern."

Zwei Dinge folgen daraus. Erstens gilt die 70-Prozent-Grenze nur für sichtrelevante Scheiben, nicht für das ganze Fahrzeug. Zweitens zählt der Wert nach dem Anbringen der Folie, also Glas und Folie zusammen. Eine Folie mit 70 Prozent auf einer Scheibe mit 78 Prozent ergibt rund 55 Prozent und ist damit vorne unzulässig.

Welche Tönungsgrade gibt es?

Der Tönungsgrad ist die Lichtdurchlässigkeit der Folie, auf Datenblättern als VLT für Visible Light Transmission bezeichnet. Je tiefer der Prozentwert, desto dunkler.

Hinten sind alle vier Stufen zulässig. Vorne ist keine davon zulässig, auch die 50-Prozent-Folie nicht, weil sie zusammen mit dem Werksglas unter die 70-Prozent-Grenze fällt.

Braucht es bei getönter Heckscheibe zwei Aussenspiegel?

Ja, und zwar präziser als es oft dargestellt wird. Art. 112 Abs. 1 VTS verlangt für Motorwagen ohnehin links und rechts je einen Aussenspiegel. Absatz 2 erlaubt eine Ausnahme: Bei Fahrzeugen der Klassen M1 und N1 mit einem ausreichend grossen Heckfenster, die keine Anhänger mitführen können, darf ein Innenspiegel den rechten Aussenspiegel ersetzen.

Eine dunkel getönte Heckscheibe erfüllt die Voraussetzung „ausreichend grosses Heckfenster" nicht mehr. Die Ausnahme fällt damit weg und beide Aussenspiegel werden zwingend. Bei modernen Fahrzeugen ist das meist kein Thema, weil sie beide Aussenspiegel werkseitig haben. Relevant wird es bei älteren Fahrzeugen und bei Nutzfahrzeugen, die nur einen Aussenspiegel tragen.

Muss die Tönung beim Strassenverkehrsamt eingetragen werden?

Für die Tönung der hinteren Scheiben ist in der Schweiz keine Eintragung im Fahrzeugausweis vorgesehen. Das unterscheidet sich von Deutschland, wo für Folien eine allgemeine Bauartgenehmigung mitzuführen ist, und von Österreich. Sinnvoll ist trotzdem, zwei Unterlagen im Fahrzeug zu haben:

• Das Datenblatt oder Zertifikat der Folie mit Hersteller, Typenbezeichnung und VLT-Wert.
• Eine detaillierte Rechnung, auf der steht, welche Scheiben mit welcher Folie beklebt wurden.

Sind getönte Scheiben ein Problem bei der MFK?

Nein, solange die Tönung auf die hinteren Scheiben beschränkt bleibt und beide Aussenspiegel funktionieren. Geprüft wird die Lichtdurchlässigkeit der sichtrelevanten Scheiben. Wer vorne foliert hat, riskiert eine Beanstandung und muss die Folie vor der Vorführung entfernen. Werkseitig dunkle Scheiben ab Fabrik, oft bei Kombis und SUV, sind unproblematisch, weil sie Teil der Typengenehmigung sind.

Was kostet eine Scheibentönung in der Schweiz?

Bei PB Autowerx in Othmarsingen starten die Aktionspreise 2026 bei CHF 199 für einen 2- oder 3-Türer mit drei Scheiben. Ab fünf Türen sind es ab CHF 249, Kombi und SUV ab CHF 289, Van und 7-Sitzer ab CHF 329, Transporter und Bus ab CHF 399. Die Aktion gilt bis 31. Dezember 2026.

Der Tönungsgrad ändert den Preis nicht. Eine Folie mit 5 Prozent kostet bei uns gleich viel wie eine mit 50 Prozent, weil Zuschnitt und Montage identisch sind. Den Preis bestimmen die Anzahl Scheiben und die Fahrzeugkategorie. Ein Premium-Upgrade auf eine andere Folie offerieren wir separat.

Der Einstiegspreis von CHF 199 gilt nur für 2- und 3-Türer. Dort sitzen hinten feste Scheiben, die sich in einem Stück zuschneiden lassen. Ab fünf Türen sind die hinteren Scheiben beweglich, mit Dichtung und Fensterheber, das ist deutlich mehr Aufwand und kostet ab CHF 249.

Im Preis enthalten sind die Aktionsfolie Protector Panthera mit Materialgarantie des Herstellers und 24 Monate Garantie von uns auf die Verarbeitung. Der Endpreis kann je nach Fahrzeug, Scheibenzahl und Zustand der Scheiben abweichen. Wir zählen am Fahrzeug nach und nennen den Preis vor der Montage.